【两会@你】黑龙江省政协委员董令三：推进江海联运 积极提升向北开放物贸能级-尊龙凯时旗舰厅

人民网哈尔滨1月25日电 “《政府工作报告》中提出，2024年黑龙江要‘扩大高水平开放合作’。并提出要‘持续提升口岸效能’。”黑龙江省政协委员、黑龙江航运集团有限公司总经理、党委副书记、副董事长董令三表示：“黑龙江省是国家对俄对欧贸易的前沿，是沿边开放的重要窗口，通过航权再塑缓解陆路口岸压力，积极提升向北开放物贸能级，对于促进经济发展、优化产业结构具有积极的意义。”

如何提升向北开放物贸能级？董令三在提案中提出了五点建议。

一是推进江海联运。打通江海联运通道，将货物通过水上运输直接连接中国东北与俄罗斯远东地区，通过两国公路、铁路干线网络辐射两国各地，充分发挥大运量载货工具的规模效应，具有较好的经济性。

二是优化港口布局。结合沿线城镇开发利用和临港产业布局，统筹规划航道沿线港口布局和开发建设时序，加快推进综合港区建设，实施港口设施设备改造，提升综合服务能力和作业效率，优先发展专业化和公用码头，有序推进一批航运沿线村镇便民码头。

三是加强配套建设。在航道沿线合理设置停泊锚地、水上服务区、航道管理站、工作船码头等支持保障设施，为通航船舶提供临时靠泊、待闸和应急避风等服务，满足航道养护、行政执法、水上应急救助等需要。

四是建设物流网络。全面推进航道沿线多层级、强关联的物流设施体系建设。统筹建设一批综合物流园区，推进专业物流中心建设。围绕主要农产品产地、销地和进口地，建设冷链物流设施，打造综合性冷链物流集聚区。

五是建设数字航道。加快建设电子航道图系统；积极应用遥测遥感技术，建设智能化航标；加快建设通航建筑物统一调度信息系统，实现调水与水质监控、航道维护、水上交通安全监管、船闸管理与调度、水上交通执法、水路运政管理等港航业务的协同化、精细化、数字化。完善黑龙江省水上交通安全环保通信、电子巡航、船舶便捷过闸、安全过桥等水上交通信息系统，为船舶提供便捷智慧的信息服务。

（人民网黑龙江两会报道组：韩婷澎、尚城、刘婷、苏靖刚、徐成龙、张哲鑫）

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