大国工匠的淬炼｜臧铁军：用焊花书写“工匠精神”-尊龙凯时旗舰厅

在中车长春轨道客车股份有限公司铝车体产线组，焊枪接触亮银色的板材，火花四射，同时发出刺耳的声音。中车长春轨道客车股份有限公司高级工程师臧铁军和他的团队正在进行时速350公里复兴号智能配置高寒动车组的焊接工作。

臧铁军把这个工作比喻成“如履薄冰”。为了实现轻量化目标，车体部分采用铝合金材质，部分型材外表面厚度只有2.5毫米。一节总长近25米的车体，允许尺寸的变动量仅在三到五毫米。

13年工龄，臧铁军参与完成4000余台动车组生产，117000米小件焊缝无缺陷，执着打磨、精铸严控的匠心，源自学生时代的持之以恒。

臧铁军作为哈尔滨华德学院焊接技术及自动化专业（现专业名称为：焊接技术与工程）2010届毕业生，大学期间，便将勤学苦练作为自己学习、生活的主旋律。在臧铁军看来，哈尔滨华德学院是优质人才的摇篮，也是专业技术人员的训练场。毕业至今已逾十年，臧铁军依然感谢在学校度过的青春岁月，那是他逐梦之旅的启航，也是他人生之光的火种。

臧铁军攻读的焊接技术及自动化专业，如今已发展为中国制造2025制造业重点需要专业，也是“卓越工程师教育培养计划”试点专业、黑龙江省一流本科专业建设点。

臧铁军将学生时代的踏实勤勉、持之以恒延续到工作中，闪耀的焊花映照着对职业的热爱与赤忱，也映射出哈尔滨华德学院的师道传承。

从哈尔滨华德学院毕业后，臧铁军走上工作岗位，凭借勤勉与冲劲，他拿下单位第一个铝合金欧洲焊接资质和国际焊接技师资质，熟练掌握“左右交叉焊”这种难度系数较高的技术，从而得名“双枪焊手”，成功抵达了他青春梦想的第一个里程碑。

2016年，臧铁军作为团队带头人承接“车体端墙焊接”项目。由于车体端墙焊接的技术标准较高，焊接的精度、垂直度、尺寸偏差都要尽量做到完美。他深入到班组内各个工序，反复练习、反复揣摩。一般国际标准允许焊接偏差大于3毫米，但团队最终成功将焊接偏差控制在1毫米以内。“在学校的时候，老师就告诉我们焊品如人品，一定要做到表里如一。作为一名高铁焊工，我会为我焊过的每一条焊缝负责，为保证高铁列车的运行安全，焊接质量必须万无一失，这就是我对中国高铁事业负责的态度和决心。”臧铁军说。

心无旁骛守住质朴之心，久久为功打磨精进技艺。走出校园的臧铁军在工作岗位上逐步成长为中车长春轨道客车股份有限公司一级操作师、高级技师、高级工程师。先后荣获全国技术能手、全国青年岗位能手、全国“最美青工”提名奖等荣誉。臧铁军将带着这份荣耀，继续手握焊枪，用焊花书写“工匠精神”。

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